मुंबई। अगले सप्ताह भारतीय शेयर बाजारों में उतार-चढ़ाव का रुख बना रह सकता है, क्योंकि निवेशक अगस्त 2019 से सितंबर 2019 सीरीज के वायदा और विकल्प खंड में अपनी स्थिति तय करेंगे। जबकि अगस्त 2019 की डेरिवेटिव निविदा की समाप्ति गुरुवार (29 अगस्त ) को हो रही है।  किए। 

मुंबई। देश की अर्थव्यवस्था के हालात को लेकर बनी अनिश्चिता के माहौल के बीच घरेलू शेयर बाजार में विदेशी पोर्टफोलियो निवेशकों की बिकवाली के दबाव से रुपये में लगातार कमजोरी देखी जा रही है। डॉलर के मुकाबले रुपया शुक्रवार को लुढक़ कर 72 रुपये प्रति डॉलर से नीचे आ गया जोकि इस साल का सबसे निचला स्तर है। बाजार विश£ेषकों की माने तो मौजूदा घरेलू और वैश्विक परिस्थितियों को देखते हुए रुपये में और कमजोरी बढऩे की संभावना है और देसी करेंसी 74 रुपये प्रति डॉलर के मनोवैज्ञानिक स्तर को तोड़ सकता है। 

मर्सिडीज बेंज इंडिया ने इंडियन मार्केट के लिए सी क्लास सिडान का पेट्रोल वर्जन लॉन्च कर दिया है। इसकी एक्स शोरूम कीमत 43.46 लाख रुपए है। यह सिर्फ प्रोग्रेसिव ट्रिम लेवल में अवलेबल है। इंजन न्यू 1.5 लीटर फोर सिलेंडर मोटर विद ए 48वी इलेक्ट्रिक मोटर है। प्रोग्रेसिव ट्रिम लेवल में पेट्रोल पॉवर्ड सी-क्लास है, जिसमें अपने डीजल पॉवर्ड ट्विन के जैसे फीचर्स हैं।    इसमें एवेंट-ग्रेड एक्सटीरियर एंड इंटीरियर पैकेज, एलईडी हैडलैम्प्स, सनरूफ, 17 इंच अलॉय व्हील्स, आर्टिको लैदर अपहोलस्ट्री एंड पार्किंग पैकेज हैं। पेट्रोल इंजन एक न्यू 1.5 लीटर फोर सिलेंडर यूनिट है। इस इंजन में एक 48वी माइल्ड हाईब्रिड सिस्टम या जैसा कि मर्सिडीज ने बताया वह ईक्यू बूस्ट है। इसका मेन पर्पज 9बीएचपी और 160एनएन ऑफ टॉर्क के साथ रिजनरेटिंग बैटरी के वाया जूस प्रोवाइड करना है।   यह इंजन 9 स्पीड एटी के वाया रियर व्हील्स को पॉवर सेंड करता है। भारतीय बाजार में सी-क्लास पेट्रोल की टक्कर पेट्रोल पॉवर्ड वर्जंस ऑफ बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज, जगुआर एक्सई और ऑडी ए4 इन द एंट्री लेवल प्रीमियम सिडान सेगमेंट से होगी।    साभार-khaskhabar.com

सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने लिजेंडरी हायाबुसा स्पोट्र्स टूरर के 2019 एडिशन को लॉन्च कर दिया है। इसकी दिल्ली में एक्स शोरूम कीमत 13.74 लाख रुपए है। ओनली चेंज के रूप में इंट्रोडक्शन ऑफ टू न्यू कलर स्कीम मैटेलिक ओर्ट ग्रे और ग्लास स्पार्कल ब्लैक विद अपडेटेड ग्राफिक्स और एक एडेड पेयर ऑफ साइड रिफ्लेक्टर्स है। 2019 सुजुकी हायाबुसा एक 1340 सीसी इन लाइन फोर से पॉवर्ड है, जो 197 पीएस और 155 एनएम ऑफ टॉर्क जनरेट करता है। जीएसएक्स-1300आर के नाम से मशहूर बुसा भारत में वन ऑफ द मोस्ट सोट आफ्टर बिग बाइक्स है। यह थ्रिलिंग परफोरमेंस और कंफर्टेबल राइडिंग एक्सपीरियंस के परफेक्ट कॉम्बिनेशन के लिए जानी जाती है।  2019 सुजुकी हायाबुसा की लॉन्चिंग के मौके पर सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर सातोशी उचिदा ने कहा कि सुजुकी हायाबुसा करीब 20 साल से एनथुजिआस्ट्स के लिए वन ऑफ द मोस्ट लव्ड स्पोट्र्सबाइक रही है और इसे भारत में एक्सीलेंट रिस्पोंस मिला। यह ग्रेट प्रोडक्ट्स को ऑफर करने के लिए हमारा कॉन्सटेंट एंडेवर है। हम इसे दो नई कलर स्कीम्स में लॉन्च कर खुश हैं।  उल्लेखनीय है कि सुजुकी हायाबुसा को सबसे पहले वर्ष 1999 में लॉन्च किया गया और इसने जल्दी ही फास्टेस्ट प्रोडक्शन मोटरसाइकिल इन वल्र्ड के रूप में आयकनिक स्टेटस गेन कर लिया। टॉप स्पीड 300 किमी प्रति घंटा से भी ज्यादा। भारत में वर्ष 2017 में सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने पहली बार एसेम्बल कर हायाबुसा बनाई। करेंट जनरेशन हायाबुसा 2.74 सैकंड में ही 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकडऩे में सक्षम है।   साभार-khaskhabar.com

रेनाल्ट ने भारत में 5 लाख यूनिट की बिक्री का माइलस्टोन हासिल कर लिया है। फ्रेंच कारमेकर ने दावा किया है कि वह भारत में इस आंकड़े तक पहुंचने वाला सबसे फास्ट कारमेकर है। कारमेकर के लिए क्विड सक्सेस स्टोरी रही है। 2.75 लाख क्विड बेची जा चुकी है, जो टोटल सेल्स का मोर देन 50 पर्सेंट है। रेनाल्ट के भारत में दो डिजाइन सेंटर्स, एक मैनुफैक्चरिंग फेसिलिटी और एक टेक्नोलोजी सेंटर है।  इसके अलावा रेनाल्ट ने इंडिया स्टे्रटजी के तहत न्यू प्रोडक्ट्स एंड सर्विसेज ऑफ ग्लोबल सेंटर का प्रोमिस किया है। पिछले कुछ सालों से फ्रेंच कारमेकर कंट्री में स्ट्रॉन्ग फाउंडेशन एस्टेब्लिश करने पर फोकस कर रहा है। कंपनी ऑलरेडी अपनी नेटवर्क प्रजेंस को मोर दैन 350 फैसिलिटीज अक्रॉस इंडिया एक्सपैंड कर चुकी है।  करेंट फोकस एरिया सेंगमेंट्स के पोर्टफोलियो को वाइड और ओनरशिप एक्सपीरियंस को एनहेंस करने और कस्टमर्स के लिए सेल्स सर्विसेज बैटर करने पर है। रेनाल्ट इंडिया ने कहा कि उन्होंने अपने फ्यूचर रेंज ऑफ प्रॉडक्ट्स के हैवी एम्फेसिस ऑन लोकलाइजेशन के मद्देनजर भारत के लिए एक स्ट्रॉन्ग प्रोडक्ट ओफेनसिव प्लान फॉर्मूलेट किया है। इंडियन मार्केट में लोंग टर्म कमिटमेंट के साथ रेनाल्ट इंडिया ने प्रॉडक्ट्स एंड सर्विसेंज में सेवेरल न्यू इनोवेशंस के लिए प्लान बनाया है, जिससे कस्टमर्स की इवोल्विंग नीड्स व प्रेफरेंस पूरी हो पाए। रेनाल्ट इंडिया ऑपरेशंस के सीईओ व मैनेजिंग डायरेक्टर सुमित साहनी ने कहा कि रेनाल्ट के मीडियम टर्म प्लान की सक्सेस के लिए भारत एक स्ट्रेटेजिक मार्केट है।    साभार-khaskhabar.com

नई दिल्ली। महिंद्रा समूह की कंपनी महिन्द्रा एंड महिन्द्रा लि. (एमएंडएम) ने बुधवार को अपनी बहु-प्रतीक्षित नई गाड़ी के ब्रांड नाम का अनावरण किया। इस गाड़ी का कोड-नाम एस201 था और अब इसे एक्सयूवी300 नाम दिया गया है, जिसे कंपनी ने अगले साल फरवरी में लांच करने का ऐलान किया है।    कंपनी ने एक बयान में कहा कि एक्सयूवी300 सैंगयोंग टिवोली के प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह वैश्विक रूप से एक सफल उत्पाद है, जिसने साल 2015 में अपने लांच के समय से अब तक 50 से अधिक देशों में 2,60,000 से अधिक वाहन बेचे हैं। टिवोली को ऑटोमोटिव सेफ्टी टेस्ट 2015 केएनसीएपी (कोरियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम) से ग्रेड 1 (उच्चतम) सेफ्टी अवार्ड सहित विभिन्न सुरक्षा एवं एर्गोनॉमिक अवार्ड प्राप्त हुए हैं।    एमएंडएम लि. के प्रबंध निदेशक डॉ. पवन गोयनका ने कहा, एक्सयूवी300 मरात्जो और अल्टुरास जी4 के बाद महिन्द्रा वाहनों की अगली पीढ़ी में हमारी नवीनतम पेशकश है। हमारी नई गाडिय़ां इंजीनियरिंग उत्कृष्टता की मिसाल हैं। ये हाइ रिफाइनमेंट की पेशकश करती हैं और इन्हें वैश्विक प्लेटफाम्र्स पर निर्मित किया गया है।  एमएंडएम लि. के अध्यक्ष राजन वढ़ेरा ने कहा, एक्सयूवी300 की पेशकश कई सेगमेंट में पहली खूबियों के साथ की गई है। एक्सयूवी300 की आकर्षक, चीता-इंस्पायर्ड डिजाइन, फन-टु-ड्राइव परफॉर्मेंस, श्रेणी में सर्वप्रथम हाइ-टेक खूबियां, श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ सेफ्टी और क्लास डिफाइनिंग इंटीरियर्स इसे एक रोमांचक और समग्र पैकेज बनाते हैं। हम पेट्रोल और डीजल दोनों ही विकल्पों में एक्सयूवी300 की पेशकश करेंगे।   साभार-khaskhabar.com

नई दिल्ली। जर्मनी की जानी-मानी बाइक निर्माता कंपनी बीएमडब्ल्यू (BMW) जल्द देश में अपनी दूसरी जनरेशन X4 एसयूवी को लॉन्च करने जा रही है। कंपनी इसे अगले साल लॉन्च कर सकती है। हाल ही में इसे रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। बता दें, कंपनी ने X4 की पहली जनरेशन मॉडल को वैश्विक बाजार में 2014 में लॉन्च किया था, लेकिन पहली जनरेशन X4 को भारत में नहीं लॉन्च किया गया। X4 को X3 SUV का कूपे वर्जन माना जा सकता है। इसे बीएमडब्ल्यू के क्लस्टर आर्किटेक्चर प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है।   X4 BMW X3 SUV से 44 MM लंबी और 27MM चौड़ी होगी। कार का व्हीलबेस X3 के समान (2864 MM) ही होगा, हालांकि कार की ऊंचाई X3 से 55 MM कम होगी। बी-पिलर तक BMW X4 की डिजाइन भी X3 SUV के समान ही है। हालांकि इसमें फ्लोटिंग रूफ लाइन मिलती है, जो कार के टेल तक जाती है।   पावर स्पेसिफिकेशन्स की बात करें तो BMW X4 में भी X3 की तरह दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दिए जाएंगे। हालांकि इस बात की पुष्टि अभी तक नहीं हुई है। BMW X3 में 2.0 लीटर का पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प मिलता है। X3 का पेट्रोल इंजन 252 PS की पावर और 350 NM का टॉर्क जनरेट करता है, वहीं इसका डीजल इंजन 190 PS की पावर और 400 NM का टॉर्क देता है। दोनों ही इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस है। BMW X4 को X3 और X5 एसयूवी के बीच पॉजिशन किया जाएगा। इसकी अनुमानित कीमत लगभग 60 लाख रुपये होने की उम्मीद है। भारत में इसका मुकाबला मर्सिडीज-बेंज GLC कूपे से होगा।   साभार-khaskhabar.com

नई दिल्ली। भारत की दिग्गज कार निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने रफ्तार की दुनिया में अपनी नई फॉर्म्यूला ई-रेसिंग कार लॉन्च कर दी है। इस फॉर्म्यूला ई-रेसिंग कार का नाम एम5 इलेक्ट्रो (M5 Electro) है।  सेकेंड जनरेशन एम5 इलेक्ट्रो फॉर्म्यूला ई-रेस कार पावरट्रेन तकनीक पर काम करती है। कंपनी के दावे के मुताबिक यह कार मजह 2.8 सेकेंड्स में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ लेगी। M5 Electro ईवी पावरट्रेन तकनीक पर काम करती है। M5 Electro फॉर्म्यूला ई-रेसि कार के सेकेंड जेनरेशन पर आधारित है। इसके डिजाइन की बात करें तो इसमें रेड, वाइट और ब्लू कलर का थीम देखने को मिलता है। स्पीड लवर्स को इस कार डिजाइन अपनी तरफ आकर्षित करेगा। ABB FIA Formula E चैम्पियनशिप के पांचवे सीजन की पहली रेस सऊदी अरब के Ad Diriyah में होगी। इस रेस के लिए महिंद्रा ने अपने ड्राइवरों के नाम की घोषणा पहले ही कर दी थी। इस चैम्पियनशिप में महिंद्रा की तरफ से Pascal Wehrlein.D’Ambrosio और Jerome D’Ambrosio रेस में हिस्सा लेंगे।     साभार-khaskhabar.com

सैकंड जनरेशन ऑडी क्यू3 ने लेटेस्ट राउंड ऑफ यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5 स्टार हासिल किए। जिस मॉडल का टेस्ट किया गया, वह क्यू3 2.0 लीटर टीडीआई, 4 गुणा 4 और लेफ्ट हैंड ड्राइव मॉडल था। न्यू जेन क्यू3 को कुछ महीनों पहले इंट्रोड्यूस किया गया था। यह ग्लोबली पहली बार इंट्रोड्यूस की गई क्यू3 के 8 साल बाद आई है। नई ऑडी क्यू3 ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 95 पर्सेंट और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 86 पर्सेंट स्कोर किया।  सेफ्टी असिस्ट सिस्टम्स के टम्र्स में एसयूवी ने 85 पर्सेंट स्कोर किया। यूरो एनसीएपी ने ऑब्जर्व किया कि फ्रंटल ऑफ सेट क्रैश टेस्ट्स में न्यू क्यू3 पैसेंजर कंपार्टमेंट में स्टेबल है। क्रैश टेस्ट डमीज की रीडिंग्स सजेस्ट करती है कि लेग्स ऑफ द ड्राईवर और पैसेंजर्स के लिए अच्छी सुरक्षा है। फुल विड्थ रिजिड बैरियर टेस्ट में ड्राईवर व रियर पैसेंजर के लिए प्रोटेक्शन ऑफ द चेस्ट एडिक्वेट था और ऑल अदर क्रिटिकल बॉडी एरिया अच्छा था। न्यू जेन ऑडी क्यू3 साइड्स के लिए भी दो क्रैश टेस्ट हुए, जिनमें साइड बैरियर इम्पैक्ट क्रैश टेस्ट व साइड पोल टेस्ट शामिल है। क्रैश टेस्ट के डाटा शो करते हैं कि रियर एंड कोलाइजन के केस में व्हिप्लेश इंजरीज के अगेंस्ट हैड रिस्ट्रेंट्स गुड प्रोटेक्शन ऑफर करते हैं। स्टैंडर्ड फिट ऑटोनोमस इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम ने लॉ स्पीड्स में वैल परफोर्म किया। एक रियरवार्ड फेसिंग चाइल्ड रिस्ट्रेंट को फ्रंट पैसेंजर एअरबैग को डिसएबल करने के लिए अलाउ करता है। एईबी सिस्टम वलनरेबल रोड यूजर्स (पैडेस्ट्रियन व साइक्लिस्ट्स) को डिटेक्ट करने में एबल है।     साभार-khaskhabar.com

जगुआर इंडिया ने देश में एक्सजे50 लॉन्च कर दी है। इसकी कीमत 1.11 करोड़ रुपए है। एक्सजे50 फ्लैगशिप एक्सजेएल का 15वां एनिवर्सरी मॉडल है। इसे अप्रेल में 2018 बीजिंग मोटर शो में रिवील किया गया था। यह भारत में लोंग व्हीलबेस गाइज के रूप में आया है।  स्टैंडर्ड एक्सजे एल की तुलना में एक्सजे50 की स्पेशल हाईलाइट में ऑटोबायोग्राफी स्टाइल फ्रंट एंड रियर बंपर्स, 19 इंच अलॉय व्हील्स, डायमंड क्विलटेड सीट्स, इल्युमिनेटेड ट्रेड प्लेट्स, ब्राइट मैटल पैडल्सऔर एनोडाइज्ड गियरशिफ्ट पैडल्स इनक्लूड हैं।  स्पेशल बैजिंग इनसाइड आउट के अलावा एक्सजे50 हैडरेस्ट्स पर एक एम्बॉस्ड लीपर और सेंटर आर्मरेस्ट पर एक्सजे50 लोगो के साथ आती है। फ्लैगशिप लक्सो-बार्ज में अदर स्पेशल एडिशंस यूनीक इंटेग्लियो ब्रैंडिंग और एक्सजे50 बैज्ड इल्युमिनेटेड टे्रडप्लेट्स हैं। एक्सजे50 को स्टैंडर्ड कार से अलग करने में क्रोम रेडिएटर ग्रिल विद क्रोम सराउंड एंडस्पेशल बेजिंग ऑन द रियर एंड साइड वेंट्स खास भूमिका निभाते हैं।स्पेशल एडिशन को चार नए कलर ऑप्शंस फुजी व्हाइट, सेंटोरिनी ब्लैक, लोयर ब्ल्यू और रोसेलो रेड्स कंप्लीट करते हैं। अंडर द हूड सेम 3.0 लीटर डीजल मोटर है। यह 300 बीएचपी और 700 एनएम जनरेट करती है, जो एट स्पीड ऑटोमैटिक से रियर व्हील्स को पॉवर देती है। इस कार की टक्कर मर्सिडीज बेंज एस क्लास, बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज, ऑडी ए8 और लेक्सस एलएस500 से होगी। साभार-khaskhabar.com

नई दिल्ली। अमेरिका के लॉस एंजेलिस में इन दिनों ला ऑटो शो का आयोजन किया जा रहा है। इस दौरान भी कंपनियां एक से बढक़र एक गाडिय़ां पेश कर रही है। टोयोटा ने अपनी नई गाड़ी शो में पेश की है। टोयोटा की फेसलिफ्ट प्रियस सेडान से पर्दा उठाया गया है।  बताया जा रहा है कि कंपनी ने इसके डिजायन, फीचर और इंजन में कई अहम बदलाव किए हैं। टोयोटा प्रियस पहले से ज्यादा आकर्षक और दमदार नजर आती है और इसके आगे वाले हिस्से में अहम बदलाव कंपनी द्वारा किए हैं।जानकारी मिल रही है कि बंपर को नए सिरे से डिजायन किया गया है, इसमें गोल शेप वाले फॉग लैंप्स दिए गए हैं। जबकि इसमें टेललैंप्स का डिजायन भी नया है। और फेसलिफ्ट प्रियस के केबिन में नई अपहोल्स्ट्री और अपडेट इनट्यून इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है।  बता दें कि इसमें मौजूदा मॉडल वाला 1.8 लीटर पेट्रोल इंजन, हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ दिया गया है। वहीं अपडेट प्रियस में ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी) का विकल्प भी दिया गया है।  बताया जा रहा है कि इस गाड़ी को भारत में 2019 के आखिर तक या फिर 2020 की शुरूआत में लॉन्च किया जा सकता है।   साभार-khaskhabar.com  

नई दिल्ली। भारत की दिग्गज टू-व्हीलर निर्माता कंपनी बजाज ने अपनी दमदार बाइक बजाज डोमिनर 400 का नॉन-एबीएस वेरियंट भारत में बंद कर दिया है।  बजाज ने अपनी ऑफिशियल वेबसाइट पर से डोमिनर 400 के नॉन-एबीएस वेरियंट को हटा दिया है। बजाज की वेबसाइट पर केवल बजाज डोमिनर 400 का एबीएस वेरिएंट ही दिखाई दे रहा है।  यहां बता दें कि बजाज डोमिनर 400 एबीएस वेरिएंट की एक्स शोरूम कीमत 1.63 लाख रुपए है।बजाज की तरह से बताया गया है कि डोमिनर 400 के नॉन-एबीएस वेरियंट से बजाज डोमिनर 400 के एबीएस वेरिएंट की बिक्री पर असर पड़ रहा था, जिसके चलते कंपनी ने नए सेफ्टी नॉम्र्स लागू होने से पहले ही इसके नॉन-एबीएस वेरियंट को बंद कर दिया।बजाज डोमिनर 400 के परफॉर्मेंस की बात करें तो इसमें पावर के लिए 373 सीसी, सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन दिया गया है, जो 35 पीएस की मैक्सिमम पावर और 35 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है।  इसका इंजन 6-स्पीड गियरबाक्स से लैस है। बजाज का दावा है कि डोमिनर 400 8.32 सेकंड्स में 0 से 100 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार पकड़ती है।   साभार-khaskhabar.com